废润滑油再生技术产生的背景

润滑油中一般真正变质的只有百分之几，如果将这些变质的成分除去，经过一定工艺技术加工就可以生产出与天然油质量相当的高品质、高标号润滑油来。因此，在世界能源日益紧张的形势下，为了节约能源与资源，废润滑油的回收和再生利用成为需迫切解决的问题。本项目充分利用废润滑油再生还原成润滑油基础油、燃料油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保、变废为宝、循环利用，创造可观的经济效益。由此看来，废润滑油的再生利用可以产生巨大的经济效益和环境效益，必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。因此，本项目的建设投产，必将给企业带来良好的经济效益，具有很好的投资必要性。

废润滑油再生方法分类

（一）、物理净化法

这种方法主要包括沉降、过滤、离心分离和水洗等。具体再生处理时可根据废油的劣化程度、设备条件等，选择其中—种或几种单元操作作为废油的净化处理。这种方法严格说来不属于废油再生处理的范畴，主要是净化油，除去油中污染物，也可作为废油再生处理前的预处理。 

（二）、物理-化学方法

这一方法主要包括凝聚、吸附等单元操作。

通过絮凝作用让油中的氧化产物形成絮状凝聚物而从油中分离出来，这种以少量的絮凝剂来代替浓硫酸的工艺，被称为絮凝工艺。这是废润滑油再生处理工艺改革中出现的一种无污染工艺，避免了使用硫酸-白土法的各种弊病，彻底根除了硫酸对环境的污染，较好地除去了油品中的氧化产物。

吸附剂的作用是将废油中的沥青、胶状物质、酸性化合物、酯及类似的产物吸附在吸附剂的表面上，用过滤的方法将吸附剂连同吸附在其表面上的物质从油中除去。在吸附过程中，通常吸附质通过孔表面边界膜，通过孔的毛细孔和整个孔内表面的扩散过程是主要的。在这一过程中，由于分子间范德华力的作用而产生吸附，从而对油脂中的色素、杂质进行吸附，而达到脱色、脱杂质的目的。

（三）、化学方法

这一方法主要包括硫酸处理，硫酸-白土处理和硫酸-碱-白土处理等。虽然采用硫酸对废油进行再生处理的效果较好，但是该工艺明显的不足是产生比较严重的二次污染，如产生大量的酸性气体二氧化硫及大量的难以处理的酸渣、酸水、

白土渣等，危害操作人员身体健康、腐蚀设备、污染环境。如使用硫酸-白土工艺对废油进行再生处理时，在排放的酸渣浸出液中含有3，4-苯并芘，它是世界公认的致癌最强的多环芳烃之一。所以，现在一些技术比较先进的国家已经基本上不用或很少用硫酸来再生处理废油，而是采用更先进的少酸或无酸的再生处理工艺。

我公司废润滑油再生技术介绍

（一）、技术概况

本技术采用化学处理过程中催化剂的作用，目前开发了一种新型复合催化剂，在它的催化作用下，废润滑油内部各有害物质被选择性的进行了处理，例如：聚合、屏蔽、钝化等并最终以残渣的形式排出。从而达到除去废润滑油中的不安定因素，使其还原再生，成为合格润滑油基础油。

该项技术既不同于传统的酸碱精制，也不同于目前的蒸馏催化加氢技术。传统蒸馏技术产生的废渣和废气对环境污染极为严重。而后者得到的油又极易氧化变色还有臭味。本技术的工艺过程为：将回收的各种废润滑油（包括汽、柴机润滑油等几乎所有可以回收的废弃油）进行催化处理后，再经减压蒸馏后制得与原废润滑油组成相同的再生润滑油基础油，它不会产生氧化变色，也没有臭味产生。残留的废渣还可做燃料使用，不会对环境产生二次污染。该技术自动化控制程度高，设备操作简单，没有复杂的操作控制，易学易懂，劳动强度无需特别2～3人即可。

（二）、技术原理

原料废润滑油经沉降脱除机械杂质后，进入化学处理釜，加入新型复合催化剂。在高真空条件下进行蒸馏，依次蒸出水、轻馏分油、各种沸程的润滑油基础油，经过冷却后回收。最后排出蒸馏残渣（可作燃料）。蒸馏过程中废润滑油采用循环加热的手段；加热热源采用导热油加热等。配有废气处理系统对真空泵排出的气体进行净化处理。蒸馏出的馏分油经过吸附剂脱色后进入储罐区。

（三）、工艺流程简图

（四）、技术特点

1、处理油料广泛：适用各种废润滑油（包括汽、柴机润滑油、液压油、齿轮油等几乎所有可以回收的废弃油）；

2、处理过程中不会造成二次污染：本工艺过程无废气排放，蒸馏过程中最后的蒸馏残渣可用作燃料；废水产生量极少；

3、产品质量好：不会产生氧化变色，也没有臭味产生；

4、处理成本低；回收率高。

（五）、催化剂

（1）用釜式固定床催化裂化装置加工原料油，即把原料油装入蒸馏釜中加热，使油气化。在釜顶设有催化塔，塔内设有多层催化剂床填装催化剂。当被加热的油气穿过催化塔中催化剂床层后，再冷凝冷却为液体。所得的油品，即达到了减粘、降凝、降密度、脱色、除臭的目的。

（2） 吸附剂主要用于气体中焦油及油的吸附，保护变换催化剂、氨合成催化剂及其他对油敏感的触媒催化剂、设备等该产品是以优质硅酸盐为载体，添加多种活性炭催化剂，经成型，干燥等特殊工艺制成的白色球形颗粒。具有空隙率大，吸附效果高，油容量大机械强度好，吸附硫化氢，对工艺气体无特殊要求，在高温、高压情况下不粉化遇水不分解等特点。应用于各种废润滑油的再生。

（六）、经济效益

产品单耗

1、液相催化剂：约15-20元/吨原料油；

2、燃气/油：约4*105kcal/吨原料油；

3、运行所需电耗量：10-50kwh/（总装机容量）

4、 水消耗：0.05m³/吨原料（主要为循环水池补水）。

5、催化剂、吸附剂；一次填装可使用五万吨油品

废润滑油再生技术的发展前景及趋势

在废润滑油的再生和处理方面，国外的废润滑油再生处理工作，主要是从保护环境或减少污染的角度来考虑，且立法健全，以求得废润滑油不再污染环境，或在废润滑油再生处理时，不再产生二次污染或少产生二次污染，同时也节约了能源。而国内则主要从废物利用、变废为宝、化害为利、节约能源和资源的角度来考虑，所以在废油再生处理方面进行的开发和工作同国外先进和发达国家相比，差距较大。但随着能源的日益紧张及公众对环保意识的不断增强，我国在废润滑油的再生处理和利用方面，也开展了各种探索和试验工作，并取得了一定的进展。废润滑油的再生处理不仅具有保护环境的意义，同时还可节约资源和能源，尤其是在石油资源日益枯竭的今天。

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